Польща дороги 1930-го року.

Українською мовою це речення звучатиме так: «Польська автомобільна промисловість виникла разом з поверненням незалежності. У міжвоєнний період наша країна отримала значний автомобільний парк зі ліквідованих німецько-аустрацьких військових підрозділів. Іншою групою автомобілів, що з'явились на польських дорогах, були транспортні засоби з цивільного імпорту, головним чином Fiat і надзвичайно міцні Ford. У 1926 році з'явилась перша польська автомобільна модель, вироблена на велику шкалу - CWS T1. Нажаль, в 1931 році було припинено вітчизняне виробництво. Причиною було початок збірки італійського автомобіля під назвою Polski Fiat 508. У 1930 році в 31-мільйонній Польщі було зареєстровано 43 319 механічних транспортних засобів, з яких 18 873 були легковими автомобілями, 4048 - автобусами і 6738 - вантажівками. Передвоєнна польська автомобільна думка мала великий потенціал, який був перерваний війною і обмежений післявоєнною політичною ситуацією. Чи зможемо ми колись створити власний сучасний автомобіль?»