•5 років
Термінал контейнерів у Шрі-Ланці приєднується до блокчейн-платформи TradeLens.
Перший приватний контейнерний термінал у Шрі-Ланці, South Asia Gateway Terminals, або SAGT, недавно приєднався до блокчейн-платформи TradeLens компаній IBM та Maersk. Це перший термінал у країні, який застосував технологію блокчейн для цифровізації своїх торговельних процесів. У заяві від 16 липня Maersk заявила, що таке співробітництво допоможе компанії SAGT полегшити повільні, ручні процеси документообігу у паперовій формі. SAGT є важливим елементом у проведенні глобальної торгівлі та щороку обробляє понад два мільйони двадцятиметрових контейнерів. Включення платформи TradeLens у свою діяльність має допомогти у цифровізації документації та полегшити потік даних з глобального екосистеми ланцюга постачання. Термінал зможе легко реєструвати інформацію про відправників, лінії перевезень, порти та інших посередників, що залучені до ланцюга постачання. Впроваджуючи більшу прозорість у руху контейнерів, TradeLens планує покращити ефективність роботи терміналу. Бімал Канал, керівник TradeLens у Південній Азії, сказав: "Нашою амбіцією є те, щоб всі заінтересовані сторони, включаючи відправників, морські лінії, порти, банки, митні органи тощо, що входять у глобальний ланцюг постачання, працювали в рамках єдиної платформи, яка принесе користь усій індустрії".
Перший приватний контейнерний термінал у Шрі-Ланці, South Asia Gateway Terminals, або SAGT, недавно приєднався до блокчейн-платформи TradeLens компаній IBM та Maersk. Це перший термінал у країні, який застосував технологію блокчейн для цифровізації своїх торговельних процесів. У заяві від 16 липня Maersk заявила, що таке співробітництво допоможе компанії SAGT полегшити повільні, ручні процеси документообігу у паперовій формі. SAGT є важливим елементом у проведенні глобальної торгівлі та щороку обробляє понад два мільйони двадцятиметрових контейнерів. Включення платформи TradeLens у свою діяльність має допомогти у цифровізації документації та полегшити потік даних з глобального екосистеми ланцюга постачання. Термінал зможе легко реєструвати інформацію про відправників, лінії перевезень, порти та інших посередників, що залучені до ланцюга постачання. Впроваджуючи більшу прозорість у руху контейнерів, TradeLens планує покращити ефективність роботи терміналу. Бімал Канал, керівник TradeLens у Південній Азії, сказав: "Нашою амбіцією є те, щоб всі заінтересовані сторони, включаючи відправників, морські лінії, порти, банки, митні органи тощо, що входять у глобальний ланцюг постачання, працювали в рамках єдиної платформи, яка принесе користь усій індустрії".
Show original content
0 users upvote it!
0 answers