•6 років
Найбільша автомобільна фабрика у Великій Британії може не вижити після Brexitу.
Найбільший автомобільний завод у Великій Британії виживав до цього часу пандемію коронавірусу та серйозну реструктуризацію підприємства. Однак навіть з цим він може не вижити після Brexit. Nissan попереджав, що його великий завод у Сандерленді не зможе працювати стабільно, якщо Велика Британія не укладе нову угоду з Європейським Союзом, яка підтримуватиме безмитну торгівлю автомобілями. За даними Nissan, завод у Сандерленді працює близько 6 000 осіб, а його ланцюг постачання створює ще 27 000 робочих місць. У 2018 році завод виробляв 442 000 автомобілів щороку. Однак з моменту голосування за Brexit у 2016 році його майбутнє стало предметом інтенсивних спекуляцій. Членство у ЄС дозволяло експортувати автомобілі, вироблені у Великій Британії, на всю територію блоку без сплати митних зборів, що є перевагою, яку Велика Британія втратить, якщо не зможе укладати нову торгову угоду з Європейським Союзом. Якщо угода не буде досягнута, автомобілі, вироблені у Сандерленді, будуть підлягати митним ставкам у розмірі 10% при їх продажу на ринках ЄС. Загроза новими торговельними бар'єрами змусила Nissan діяти. У минулому році він відмовився від планів побудови свого нового SUV-а X-Trail, вказавши на невизначеність щодо Brexit. Велика Британія вийшла з Європейського Союзу в січні, а перехідний період для захисту торгівлі закінчується в грудні. Однак на переговорах щодо нової угоди досягнуто мало прогресу, і британський уряд заявляє, що не буде продовжувати переговори. Автомобільна промисловість має багато втратити. Глобальні автовиробники, які будували заводи у Великій Британії, особливо вразливі до будь-яких змін, що порушують їх ланцюги постачання та виробництво у системі just-in-time, знижуючи маржі прибутку саме в найгірший період. Індустрія вже постраждала задовго до появи пандемії коронавірусу, змушуючи заводи та дилерів по всьому світу закрити двері. Оскільки пандемія продовжує приносити жертви по всьому світу, Nissan взявся за серйозну реструктуризацію свого альянсу з Renault (RNLSY) та Mitsubishi Motors.
Найбільший автомобільний завод у Великій Британії виживав до цього часу пандемію коронавірусу та серйозну реструктуризацію підприємства. Однак навіть з цим він може не вижити після Brexit. Nissan попереджав, що його великий завод у Сандерленді не зможе працювати стабільно, якщо Велика Британія не укладе нову угоду з Європейським Союзом, яка підтримуватиме безмитну торгівлю автомобілями. За даними Nissan, завод у Сандерленді працює близько 6 000 осіб, а його ланцюг постачання створює ще 27 000 робочих місць. У 2018 році завод виробляв 442 000 автомобілів щороку. Однак з моменту голосування за Brexit у 2016 році його майбутнє стало предметом інтенсивних спекуляцій. Членство у ЄС дозволяло експортувати автомобілі, вироблені у Великій Британії, на всю територію блоку без сплати митних зборів, що є перевагою, яку Велика Британія втратить, якщо не зможе укладати нову торгову угоду з Європейським Союзом. Якщо угода не буде досягнута, автомобілі, вироблені у Сандерленді, будуть підлягати митним ставкам у розмірі 10% при їх продажу на ринках ЄС. Загроза новими торговельними бар'єрами змусила Nissan діяти. У минулому році він відмовився від планів побудови свого нового SUV-а X-Trail, вказавши на невизначеність щодо Brexit. Велика Британія вийшла з Європейського Союзу в січні, а перехідний період для захисту торгівлі закінчується в грудні. Однак на переговорах щодо нової угоди досягнуто мало прогресу, і британський уряд заявляє, що не буде продовжувати переговори. Автомобільна промисловість має багато втратити. Глобальні автовиробники, які будували заводи у Великій Британії, особливо вразливі до будь-яких змін, що порушують їх ланцюги постачання та виробництво у системі just-in-time, знижуючи маржі прибутку саме в найгірший період. Індустрія вже постраждала задовго до появи пандемії коронавірусу, змушуючи заводи та дилерів по всьому світу закрити двері. Оскільки пандемія продовжує приносити жертви по всьому світу, Nissan взявся за серйозну реструктуризацію свого альянсу з Renault (RNLSY) та Mitsubishi Motors.
Show original content
1 user upvote it!
1 answer