Jag har en Peugeot 206 från 2000 med en 1,4 8V motor och 225 000 kilometer körda. Motorn går ojämnt vid tomgång och när den inte är varm har den en fördröjning vid acceleration, den vill inte köra och håller sig på höga varv på 3000 varv. Den accelererar inte och sedan tänds check engine-lampan, slocknar och bilen accelererar normalt. Vad kan det vara? Är det tändstift, tändspole eller kan det vara en igensatt katalysator?

Problem med Peugeot 206

<p>Posiadam Peugeota 206 2000 rocznik 1.4 8V przebieg 225 000. Mianowicie silnik nierówno pracuje na jałowych obrotach i dopóki się nie nagrzeje przy przyspieszaniu ma takiego laga, że nie chce jechać i trzyma wysokie obroty 3000. Nie przyspiesza, a później zapala się check engine, gaśnie i auto normalnie przyspiesza. Co to może być? Czy chodzi o świece, cewkę zapłonową, czy może zapchany katalizator?</p>


Tu znajdują się posty, które nie były przypisane do żadnej grupy 

Här finns inlägg som inte har tilldelats någon grupp.

ccFOUND Arkiv

ccFOUND Archiwum 

Posiadam Peugeota 206 2000 rocznik 1.4 8V przebieg 225 000. Mianowicie silnik nierówno pracuje na jałowych obrotach i dopóki się nie nagrzeje przy przyspieszaniu ma takiego laga, że nie chce jechać i trzyma wysokie obroty 3000. Nie przyspiesza, a później zapala się check engine, gaśnie i auto normalnie przyspiesza. Co to może być? Czy chodzi o świece, cewkę zapłonową, czy może zapchany katalizator?