Övergångsställe för fotgängare

Hej, 

I samband med felaktig tolkning av den titulerade företrädesrätten några ord av förklaring. De aktuella bestämmelserna säger att företräde har fotgängaren som går in på övergångsstället, och inte den som väntar på det. Enligt rättspraxis i denna fråga är den som går in på övergångsstället en som har ett ben på övergångsstället och det andra på trottoaren. Därmed, om fotgängaren är helt på trottoaren, är han en väntande, vilket i grunden är rimligt och hans skyldighet är att försäkra sig om att fordonet kan stanna och han bör avstå från att gå in på övergångsstället. Självklart bör vi som förare skydda oss och utrusta oss med kameror, för det är i grunden det bästa sättet att bevisa sin oskuld i händelse av en incident. Det är synd att det inte finns någon utbildning för fotgängare i mainstreammedia och fotgängare lever i övertygelsen att de alltid har företräde och många artiklar bekräftar dem i denna felaktiga uppfattning, därför visar statistiken att antalet dödliga incidenter har ökat, och inte minskat. Självklart, som det ofta är i Polen, finns det domar som erkänner att en person som går mot övergångsstället redan är en som går in på det. Personligen anser jag att för att verkligen förbättra fotgängares säkerhet bör man ändra bestämmelserna till att gälla den som närmar sig övergångsstället eller skapa zoner där fotgängaren vid inträde skulle få sådant företräde. En sådan lösning skulle ge klarhet. De nuvarande bestämmelserna ger för mycket utrymme för tolkning. Å andra sidan straffar man inte fotgängare för felaktig bedömning och bristande försiktighet, utan man lägger oftare skulden på föraren, OCH DET ÄR JU FOTGÄNGEN SOM HAR STÖRRE MÖJLIGHET ATT SKADA SIG. Personligen föreslår jag att eleverna stannar i situationer när de ser en fotgängare som tydligt är på väg mot övergångsstället. OCH HUR HANDLAR NI?

Innehållet i artikel 13 i lagen om vägtrafik före den 1 juni 2021:

Fotgängaren, när han går över vägen eller spår, är skyldig att iaktta särskild försiktighet och, med förbehåll för stycke 2 och 3, använda övergångsstället för fotgängare. Fotgängaren som befinner sig på detta övergångsställe har företräde framför fordonet.

Aktuellt innehåll i artikel 13 i lagen om vägtrafik:

Fotgängaren som går in på vägen, cykelbanan eller spåret eller går över dessa delar av vägen är skyldig att iaktta särskild försiktighet och använda övergångsstället för fotgängare. (…) Fotgängaren som befinner sig på övergångsstället för fotgängare har företräde framför fordonet. Fotgängaren som går in på övergångsstället för fotgängare har företräde framför fordonet, med undantag för spårvagnen.

Hej, 

I samband med felaktig tolkning av den titulerade företrädesrätten några ord av förklaring. De aktuella bestämmelserna säger att företräde har fotgängaren som går in på övergångsstället, och inte den som väntar på det. Enligt rättspraxis i denna fråga är den som går in på övergångsstället en som har ett ben på övergångsstället och det andra på trottoaren. Därmed, om fotgängaren är helt på trottoaren, är han en väntande, vilket i grunden är rimligt och hans skyldighet är att försäkra sig om att fordonet kan stanna och han bör avstå från att gå in på övergångsstället. Självklart bör vi som förare skydda oss och utrusta oss med kameror, för det är i grunden det bästa sättet att bevisa sin oskuld i händelse av en incident. Det är synd att det inte finns någon utbildning för fotgängare i mainstreammedia och fotgängare lever i övertygelsen att de alltid har företräde och många artiklar bekräftar dem i denna felaktiga uppfattning, därför visar statistiken att antalet dödliga incidenter har ökat, och inte minskat. Självklart, som det ofta är i Polen, finns det domar som erkänner att en person som går mot övergångsstället redan är en som går in på det. Personligen anser jag att för att verkligen förbättra fotgängares säkerhet bör man ändra bestämmelserna till att gälla den som närmar sig övergångsstället eller skapa zoner där fotgängaren vid inträde skulle få sådant företräde. En sådan lösning skulle ge klarhet. De nuvarande bestämmelserna ger för mycket utrymme för tolkning. Å andra sidan straffar man inte fotgängare för felaktig bedömning och bristande försiktighet, utan man lägger oftare skulden på föraren, OCH DET ÄR JU FOTGÄNGEN SOM HAR STÖRRE MÖJLIGHET ATT SKADA SIG. Personligen föreslår jag att eleverna stannar i situationer när de ser en fotgängare som tydligt är på väg mot övergångsstället. OCH HUR HANDLAR NI?

Innehållet i artikel 13 i lagen om vägtrafik före den 1 juni 2021:

Fotgängaren, när han går över vägen eller spår, är skyldig att iaktta särskild försiktighet och, med förbehåll för stycke 2 och 3, använda övergångsstället för fotgängare. Fotgängaren som befinner sig på detta övergångsställe har företräde framför fordonet.

Aktuellt innehåll i artikel 13 i lagen om vägtrafik:

Fotgängaren som går in på vägen, cykelbanan eller spåret eller går över dessa delar av vägen är skyldig att iaktta särskild försiktighet och använda övergångsstället för fotgängare. (…) Fotgängaren som befinner sig på övergångsstället för fotgängare har företräde framför fordonet. Fotgängaren som går in på övergångsstället för fotgängare har företräde framför fordonet, med undantag för spårvagnen.

Show original content

2 users upvote it!

2 answers