포르쉐 206 2000 년식 1.4 8V 엔진으로 주행 거리는 225,000km 입니다. 구체적으로, 엔진은 빈 주행 시 불규칙하게 작동하며 가열되기 전에 가속할 때 레그가 생기고 이로 인해 운행이 어려워져서 고정된 3000rpm에서 계속 유지됩니다. 가속이 되지 않고 나중에 엔진 경고등이 켜지고 꺼지면서 차량이 정상적으로 가속합니다. 이것은 무엇일 수 있을까요? 점화 플러그, 점화코일 또는 막힌 촉매 컨버터일까요?

프로블럼이 발생한 프르쥬 206

<p>Posiadam Peugeota 206 2000 rocznik 1.4 8V przebieg 225 000. Mianowicie silnik nierówno pracuje na jałowych obrotach i dopóki się nie nagrzeje przy przyspieszaniu ma takiego laga, że nie chce jechać i trzyma wysokie obroty 3000. Nie przyspiesza, a później zapala się check engine, gaśnie i auto normalnie przyspiesza. Co to może być? Czy chodzi o świece, cewkę zapłonową, czy może zapchany katalizator?</p>


Tu znajdują się posty, które nie były przypisane do żadnej grupy 

"여기에는 어떤 그룹에도 할당되지 않은 게시물이 나열되어 있습니다"

ccFOUND Archiwum ccFOUND 아카이브

ccFOUND Archiwum 

Posiadam Peugeota 206 2000 rocznik 1.4 8V przebieg 225 000. Mianowicie silnik nierówno pracuje na jałowych obrotach i dopóki się nie nagrzeje przy przyspieszaniu ma takiego laga, że nie chce jechać i trzyma wysokie obroty 3000. Nie przyspiesza, a później zapala się check engine, gaśnie i auto normalnie przyspiesza. Co to może być? Czy chodzi o świece, cewkę zapłonową, czy może zapchany katalizator?