行人优先

你好,

关于对标题优先权的错误解读,几句话解释一下。现行规定指出,进入人行道的行人享有优先权,而不是在等待的人。根据法院对此事的判决,进入人行道的人是指一只脚在过道上,另一只脚在人行道上的人。因此,如果行人完全在行人道上,他就是在等待,这实际上是有道理的,他有责任确保车辆能够停下来,并应避免进入过道。当然,我们作为司机应该保护自己,配备摄像头,因为这实际上是证明自己在事件中无辜的最佳方式。可惜的是,主流媒体没有对行人进行任何教育,行人们生活在他们总是享有优先权的信念中,许多文章也在加深他们的这种错误认识,因此统计数据显示,致命事件的数量增加了,而不是减少了。当然,正如在波兰常有的那样,法院的判决认为,朝着人行道走的人已经是在进入人行道。个人认为,为了真正提高行人的安全,应该将规定改为“接近人行道”或创建一些区域,使得进入这些区域的行人能够获得优先权。这种解决方案将带来明确性。现有的规定提供了过多的解释空间。另一方面,行人因错误评估和未保持特别谨慎而不受惩罚,责任往往转嫁给司机,而实际上行人有更大的风险。个人建议学员在看到明显朝人行道走来的行人时停下车。你们是怎么做的?

2021年6月1日之前《道路交通法》第13条的内容:

行人在过马路或轨道上行走时,必须保持特别谨慎,并在遵守第2和第3款的前提下,使用人行道。行人在该人行道上享有优先权。

《道路交通法》第13条的现行内容:

行人进入马路、自行车道或轨道,或穿过这些道路部分时,必须保持特别谨慎,并使用人行道。 (…) 行人位于人行道上享有优先权。进入人行道的行人享有优先权,排除电车。

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关于对标题优先权的错误解读,几句话解释一下。现行规定指出,进入人行道的行人享有优先权,而不是在等待的人。根据法院对此事的判决,进入人行道的人是指一只脚在过道上,另一只脚在人行道上的人。因此,如果行人完全在行人道上,他就是在等待,这实际上是有道理的,他有责任确保车辆能够停下来,并应避免进入过道。当然,我们作为司机应该保护自己,配备摄像头,因为这实际上是证明自己在事件中无辜的最佳方式。可惜的是,主流媒体没有对行人进行任何教育,行人们生活在他们总是享有优先权的信念中,许多文章也在加深他们的这种错误认识,因此统计数据显示,致命事件的数量增加了,而不是减少了。当然,正如在波兰常有的那样,法院的判决认为,朝着人行道走的人已经是在进入人行道。个人认为,为了真正提高行人的安全,应该将规定改为“接近人行道”或创建一些区域,使得进入这些区域的行人能够获得优先权。这种解决方案将带来明确性。现有的规定提供了过多的解释空间。另一方面,行人因错误评估和未保持特别谨慎而不受惩罚,责任往往转嫁给司机,而实际上行人有更大的风险。个人建议学员在看到明显朝人行道走来的行人时停下车。你们是怎么做的?

2021年6月1日之前《道路交通法》第13条的内容:

行人在过马路或轨道上行走时,必须保持特别谨慎,并在遵守第2和第3款的前提下,使用人行道。行人在该人行道上享有优先权。

《道路交通法》第13条的现行内容:

行人进入马路、自行车道或轨道,或穿过这些道路部分时,必须保持特别谨慎,并使用人行道。 (…) 行人位于人行道上享有优先权。进入人行道的行人享有优先权,排除电车。

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