Năm 1930, đường ở Ba Lan

Công nghiệp ô tô Ba Lan đã ra đời cùng với việc giành lại độc lập. Trong thời kỳ giữa hai cuộc chiến tranh, đất nước chúng ta đã có một lượng lớn xe hơi đến từ các đơn vị quân đội Đức và Áo-Hung bị giải thể. Nhóm xe hơi tiếp theo xuất hiện trên đường phố Ba Lan là các phương tiện từ nhập khẩu dân sự, chủ yếu là các dòng xe Fiat và các dòng xe Ford cực kỳ bền bỉ. Vào năm 1926, chiếc ô tô Ba Lan đầu tiên được sản xuất hàng loạt đã xuất hiện - CWS T1. Thật không may vào năm 1931, việc sản xuất trong nước đã kết thúc. Nguyên nhân là việc bắt đầu lắp ráp một chiếc ô tô Italia mang tên Polski Fiat 508. Vào năm 1930, tại Ba Lan có 43,319 phương tiện cơ giới được đăng ký, trong đó có: 18,873 ô tô, 4,048 xe buýt và 6,738 xe tải. Tư duy công nghệ ô tô Ba Lan thời trước chiến tranh có một tiềm năng lớn, nhưng đã bị gián đoạn bởi chiến tranh và bị hạn chế bởi tình hình chính trị sau chiến tranh. Liệu chúng ta có thể tạo ra một chiếc ô tô hiện đại của riêng mình một ngày nào đó không?