Çin, ekonomik bir çöküşten kendini kurtarmaya çalışıyor. Ancak dünya diğer ülkeleri hala koronavirüs salgınıyla mücadele ederken, toparlanma yolunun zor ve yavaş olabileceği belirtiliyor. Geçen ay dünyanın ikinci büyük ekonomisinde ihracat, geçen yılın aynı dönemine göre %3,3 düştü. Gümrük verileri bu hafta sonu açıklandığında, Nisan ayında ise ihracatın %3,5 artarak toparlandığı görüldü. Analistler, duraklama nedeninin yabancı talepteki zayıflık olduğunu belirtiyor: Çin, kendileri birkaç ay önce ekonomilerini yeniden açarken, diğer dünya güçleri son birkaç hafta içinde sadece kısıtlamaları kaldırmaya başladı. Ayrıca ülkede toparlanma süreci Çin için de pürüzsüz geçmedi. Geçen ay ithalat, geçen yılın aynı dönemine göre %16,7 düştü - Bu Ocak 2016'dan bu yana en derin düşüş olduğunu gösteriyor - bu da yerel talebin hala düşük olduğunu göstermektedir. "İthalat verileri, açılma sonrası içsel ekonomik performansta zayıf bir seyir olduğunu gösteriyor, hatta Çin altyapı harcamalarını artırmaya başlasa da" diyor TD Securities'te gelişen piyasaların baş stratejisti Mitul Kotecha. Virus saldırısından önce bile büyümeyle boğuşan Çin, krizden çıkmaya çalışmaktadır. Ülke, vergi indirimleri, altyapı projeleri ve diğer teşvik önlemleri çerçevesinde bu yıl ekonomisine 3,6 trilyon yuan (500 milyar dolar) katacağını söyledi. Ayrıca 9 milyon iş yaratmayı hedeflemektedir. China Passenger Car Association tarafından Pazartesi günü yayınlanan verilere göre, Mayıs ayında kişisel araç satışları, 11 ayın ardından ilk kez arttı. Geçen ay ülke, 1,6 milyon yeni kişisel araç sattı, bu da bir önceki yıla göre %1,8 artışa işaret etmektedir.

Çin ekonomisi hala pandemiden çıkış için mücadele ediyor.

Chiny pr&oacute;bują wykopać się ze stromego załamania gospodarczego. Ale ponieważ reszta świata nadal walczy z pandemią koronawirusa, droga do ożywienia może być trudna i powolna.

Eksport w drugiej co do wielkości gospodarce świata w ubiegłym miesiącu spadł o 3,3% &nbsp;w por&oacute;wnaniu z rokiem ubiegłym, dane celne opublikowane w ten weekend wykazały,że nastąpiło odwr&oacute;cenie, a w kwietniu eksport wzr&oacute;sł o 3.5%Analitycy przypisują spadek koniunktury słabemu popytowi za granicą: Podczas gdy Chiny kilka miesięcy temu zaczęły ponownie otwierać swoją gospodarkę, wiele innych światowych potęg dopiero co zaczęło znosić blokady w ciągu ostatnich kilku tygodni.
Ożywienie w kraju r&oacute;wnież nie przebiegło do końca gładko dla Chin. Import w ubiegłym miesiącu spadł o 16,7% m w stosunku do roku poprzedniego - jest to najgłębszy spadek od stycznia 2016 r. - co sugeruje, że popyt krajowy jest nadal niski.

&quot;Dane o imporcie wskazują na słabszą wewnętrzną trajektorię gospodarczą po otwarciu, nawet jeśli Chiny zaczynają zwiększać wydatki na infrastrukturę&quot; - napisał Mitul Kotecha, starszy strateg rynk&oacute;w wschodzących w TD Securities

Chiny - kt&oacute;re zmagały się ze spowalniającą gospodarką jeszcze przed uderzeniem wirusa - pr&oacute;bują wydostać się z kryzysu. Kraj obiecał w zeszłym miesiącu dołożyć 3,6 biliona yuan&oacute;w (500 miliard&oacute;w dolar&oacute;w) do swojej gospodarki w tym roku w ramach obniżek podatk&oacute;w, projekt&oacute;w infrastrukturalnych i innych środk&oacute;w stymulacyjnych. Chcą one także stworzyć 9 milion&oacute;w miejsc pracy.

Sprzedaż samochod&oacute;w osobowych wzrosła w maju po raz pierwszy od 11 miesięcy, zgodnie z danymi opublikowanymi w poniedziałek przez China Passenger Car Association. W ubiegłym miesiącu kraj sprzedał 1,6 mln nowych samochod&oacute;w osobowych, co oznacza wzrost o 1,8% w por&oacute;wnaniu z rokiem poprzednim.

Tu znajdują się posty, które nie były przypisane do żadnej grupy 

Burada hiçbir gruba atanmamış olan gönderiler bulunmaktadır.

ccFOUND Arşiv

ccFOUND Archiwum 

Chiny próbują wykopać się ze stromego załamania gospodarczego. Ale ponieważ reszta świata nadal walczy z pandemią koronawirusa, droga do ożywienia może być trudna i powolna.

Eksport w drugiej co do wielkości gospodarce świata w ubiegłym miesiącu spadł o 3,3% w porównaniu z rokiem ubiegłym, dane celne opublikowane w ten weekend wykazały,że nastąpiło odwrócenie, a w kwietniu eksport wzrósł o 3.5%Analitycy przypisują spadek koniunktury słabemu popytowi za granicą: Podczas gdy Chiny kilka miesięcy temu zaczęły ponownie otwierać swoją gospodarkę, wiele innych światowych potęg dopiero co zaczęło znosić blokady w ciągu ostatnich kilku tygodni.

Ożywienie w kraju również nie przebiegło do końca gładko dla Chin. Import w ubiegłym miesiącu spadł o 16,7% m w stosunku do roku poprzedniego - jest to najgłębszy spadek od stycznia 2016 r. - co sugeruje, że popyt krajowy jest nadal niski.

"Dane o imporcie wskazują na słabszą wewnętrzną trajektorię gospodarczą po otwarciu, nawet jeśli Chiny zaczynają zwiększać wydatki na infrastrukturę" - napisał Mitul Kotecha, starszy strateg rynków wschodzących w TD Securities

Chiny - które zmagały się ze spowalniającą gospodarką jeszcze przed uderzeniem wirusa - próbują wydostać się z kryzysu. Kraj obiecał w zeszłym miesiącu dołożyć 3,6 biliona yuanów (500 miliardów dolarów) do swojej gospodarki w tym roku w ramach obniżek podatków, projektów infrastrukturalnych i innych środków stymulacyjnych. Chcą one także stworzyć 9 milionów miejsc pracy.

Sprzedaż samochodów osobowych wzrosła w maju po raz pierwszy od 11 miesięcy, zgodnie z danymi opublikowanymi w poniedziałek przez China Passenger Car Association. W ubiegłym miesiącu kraj sprzedał 1,6 mln nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 1,8% w porównaniu z rokiem poprzednim.