•6 yıl
İngiltere'deki en büyük otomotiv fabrikası Brexit'i hayatta kalamayabilir.
Büyük bir otomobil fabrikası olan Nissan İngiltere'de, koronavirüs salgınını ve ciddi bir işletme yeniden yapılanmasını şimdiye kadar atlattı. Bununla birlikte, Brexit'i atlatabilme ihtimali yok. Nissan, Sunderland'deki dev fabrikasının, Birleşik Krallık'ın otomobil ticaretinde gümrüksüz bir anlaşmayı sürdüren Avrupa Birliği ile yeni bir anlaşma yapmadığı takdirde sürdürülebilir şekilde faaliyet göstermeyeceği konusunda uyarıda bulunmuştu. Nissan'ın Sunderland'deki fabrikası yaklaşık 6.000 kişiyi istihdam etmektedir ve tedarik zinciri de yaklaşık 27.000 işe daha katkıda bulunmaktadır. 2018 yılında fabrika yılda 442.000 araç üretmekteydi. Ancak, 2016'daki Brexit oylamasından bu yana fabrikanın geleceği yoğun spekülasyonların konusu olmuştur. AB üyeliği, Birleşik Krallık'ta üretilen araçların blokun geri kalanına gümrük vergileri ödemeden ihraç edilebilmesini sağlamıştır, bu avantajı yeni bir ticaret anlaşması yapamazsa kaybedecektir. Anlaşma sağlanmazsa, Sunderland'da üretilen araçlar AB pazarında satışta %10 gümrük vergisine tabi olacaklardır. Yeni ticaret engelleri tehdidi Nissan'ı önlem almaya zorladı. Geçen yıl, X-Trail adlı yeni SUV'unun inşasından vazgeçtiklerini, bunun kısmen Brexit'e dair belirsizliklerden kaynaklandığını belirttiler. İngiltere, Ocak ayında AB'den ayrıldı ve ticareti korumak amacıyla yapılan geçiş süresi Aralık'ta sona eriyor. Bununla birlikte, yeni bir anlaşma konusundaki görüşmelerde çok az ilerleme kaydedildi ve İngiliz hükümeti müzakereleri uzatmayacağını belirtiyor. Otomotiv endüstrisi çok şey kaybedecek. İngiltere'ye fabrika kuran küresel otomobil üreticileri, tedarik zincirlerini ve just-in-time üretim sistemlerini bozan herhangi bir değişikliğe özellikle duyarlıdır ve en kötü zamanda kar marjlarını azaltmaktadır. Pandemi patlak vermeden önce otomotiv endüstrisi zaten iki yıldır zorluklarla karşı karşıyaydı, bu da dünya genelinde fabrikaları ve bayileri kapatmaya zorladı. Pandemi hala dünya genelinde etkilerini gösterirken, Nissan Renault ve Mitsubishi Motors ile olan ittifakında ciddi bir yeniden yapılanmaya başladı.
Büyük bir otomobil fabrikası olan Nissan İngiltere'de, koronavirüs salgınını ve ciddi bir işletme yeniden yapılanmasını şimdiye kadar atlattı. Bununla birlikte, Brexit'i atlatabilme ihtimali yok. Nissan, Sunderland'deki dev fabrikasının, Birleşik Krallık'ın otomobil ticaretinde gümrüksüz bir anlaşmayı sürdüren Avrupa Birliği ile yeni bir anlaşma yapmadığı takdirde sürdürülebilir şekilde faaliyet göstermeyeceği konusunda uyarıda bulunmuştu. Nissan'ın Sunderland'deki fabrikası yaklaşık 6.000 kişiyi istihdam etmektedir ve tedarik zinciri de yaklaşık 27.000 işe daha katkıda bulunmaktadır. 2018 yılında fabrika yılda 442.000 araç üretmekteydi. Ancak, 2016'daki Brexit oylamasından bu yana fabrikanın geleceği yoğun spekülasyonların konusu olmuştur. AB üyeliği, Birleşik Krallık'ta üretilen araçların blokun geri kalanına gümrük vergileri ödemeden ihraç edilebilmesini sağlamıştır, bu avantajı yeni bir ticaret anlaşması yapamazsa kaybedecektir. Anlaşma sağlanmazsa, Sunderland'da üretilen araçlar AB pazarında satışta %10 gümrük vergisine tabi olacaklardır. Yeni ticaret engelleri tehdidi Nissan'ı önlem almaya zorladı. Geçen yıl, X-Trail adlı yeni SUV'unun inşasından vazgeçtiklerini, bunun kısmen Brexit'e dair belirsizliklerden kaynaklandığını belirttiler. İngiltere, Ocak ayında AB'den ayrıldı ve ticareti korumak amacıyla yapılan geçiş süresi Aralık'ta sona eriyor. Bununla birlikte, yeni bir anlaşma konusundaki görüşmelerde çok az ilerleme kaydedildi ve İngiliz hükümeti müzakereleri uzatmayacağını belirtiyor. Otomotiv endüstrisi çok şey kaybedecek. İngiltere'ye fabrika kuran küresel otomobil üreticileri, tedarik zincirlerini ve just-in-time üretim sistemlerini bozan herhangi bir değişikliğe özellikle duyarlıdır ve en kötü zamanda kar marjlarını azaltmaktadır. Pandemi patlak vermeden önce otomotiv endüstrisi zaten iki yıldır zorluklarla karşı karşıyaydı, bu da dünya genelinde fabrikaları ve bayileri kapatmaya zorladı. Pandemi hala dünya genelinde etkilerini gösterirken, Nissan Renault ve Mitsubishi Motors ile olan ittifakında ciddi bir yeniden yapılanmaya başladı.
Show original content
1 user upvote it!
1 answer