Польские дороги в 1930 году.

Автомобилестроение Польши возникло вместе с восстановлением независимости. В межвоенный период наша страна перешла с большим автопарком, который был получен из ликвидированных военных подразделений немецкой и австрийской армий. Следующей группой автомобилей, появляющихся на польских дорогах, были транспортные средства, завозимые из-за границы, в основном Fiat и необычайно прочные Ford. В 1926 году появился первый польский автомобиль, производимый в большом количестве - CWS T1. К сожалению, в 1931 году отечественное производство было прекращено. Причиной стало начало сборки итальянского автомобиля под названием Polski Fiat 508. В 1930 году в 31-миллионной Польше было зарегистрировано 43 319 механических транспортных средств, в том числе 18 873 легковых автомобиля, 4048 автобусов и 6738 грузовиков. Польская моторизационная мысль межвоенного периода имела огромный потенциал, который был прерван войной и ограничен политической ситуацией послевоенного времени. Сможем ли мы когда-нибудь создать свой собственный современный автомобиль?