Etapy Polerowania Lakieru 🚗✨
Dzisiaj omówimy etapy polerowania lakieru, które są kluczowe dla osiągnięcia perfekcyjnego wykończenia. Każdy etap ma swoje cele i wymaga odpowiednich produktów oraz technik.
1. Polerowanie Wstępne
Co to jest polerowanie wstępne?
Polerowanie wstępne, znane również jako "cutting", to etap, w którym używamy agresywnych past polerskich i padów, aby usunąć głębsze rysy, zmatowienia i inne poważniejsze defekty lakieru. Jest to najbardziej intensywna faza polerowania.
Cel: Usunięcie głębokich rys, zmatowień i poważnych defektów lakieru.
Dlaczego nie powinniśmy kończyć na polerowaniu wstępnym?
Polerowanie wstępne, mimo że skutecznie usuwa głębokie defekty, zostawia powierzchnię lakieru z mikro rysami i hologramami, które są wynikiem agresywnej obróbki. Dlatego nie powinno być ostatnim etapem procesu korekty lakieru.
Co zrobić po polerowaniu wstępnym?
2. Polerowanie Wykańczające
Cel: Usunięcie mikro rys, hologramów i drobnych defektów pozostawionych po polerowaniu wstępnym.
3. Polerowanie Lustrzane
Cel: Nadanie lakierowi ostatecznego połysku i głębi koloru.
4. Ochrona Lakieru
Cel: Zabezpieczenie lakieru przed czynnikami zewnętrznymi i utrzymanie efektu polerowania.
Podsumowanie
Polerowanie wstępne to kluczowy etap korekty lakieru, który usuwa głębsze defekty, ale pozostawia mikro rysy i hologramy. Aby uzyskać perfekcyjny efekt, należy przeprowadzić polerowanie wykańczające i lustrzane, a następnie zabezpieczyć lakier. Dzięki temu Wasz samochód będzie nie tylko wolny od defektów, ale również będzie lśnił i wyglądał jak nowy przez długi czas.
Na koniec, podsyłam wam zdjęcia przed polerowaniem wstępnym i po!
Dzisiaj omówimy etapy polerowania lakieru, które są kluczowe dla osiągnięcia perfekcyjnego wykończenia. Każdy etap ma swoje cele i wymaga odpowiednich produktów oraz technik.
1. Polerowanie Wstępne
Co to jest polerowanie wstępne?
Polerowanie wstępne, znane również jako "cutting", to etap, w którym używamy agresywnych past polerskich i padów, aby usunąć głębsze rysy, zmatowienia i inne poważniejsze defekty lakieru. Jest to najbardziej intensywna faza polerowania.
Cel: Usunięcie głębokich rys, zmatowień i poważnych defektów lakieru.
Dlaczego nie powinniśmy kończyć na polerowaniu wstępnym?
Polerowanie wstępne, mimo że skutecznie usuwa głębokie defekty, zostawia powierzchnię lakieru z mikro rysami i hologramami, które są wynikiem agresywnej obróbki. Dlatego nie powinno być ostatnim etapem procesu korekty lakieru.
Co zrobić po polerowaniu wstępnym?
2. Polerowanie Wykańczające
Cel: Usunięcie mikro rys, hologramów i drobnych defektów pozostawionych po polerowaniu wstępnym.
3. Polerowanie Lustrzane
Cel: Nadanie lakierowi ostatecznego połysku i głębi koloru.
4. Ochrona Lakieru
Cel: Zabezpieczenie lakieru przed czynnikami zewnętrznymi i utrzymanie efektu polerowania.
Podsumowanie
Polerowanie wstępne to kluczowy etap korekty lakieru, który usuwa głębsze defekty, ale pozostawia mikro rysy i hologramy. Aby uzyskać perfekcyjny efekt, należy przeprowadzić polerowanie wykańczające i lustrzane, a następnie zabezpieczyć lakier. Dzięki temu Wasz samochód będzie nie tylko wolny od defektów, ale również będzie lśnił i wyglądał jak nowy przez długi czas.
Na koniec, podsyłam wam zdjęcia przed polerowaniem wstępnym i po!
4 użytkowników podbija to!
0 odpowiedzi