•2 tahun
Jalan-jalan Polandia pada tahun 1930
Industri otomotif di Polandia lahir bersamaan dengan kemerdekaan. Pada periode antar perang, negara kita memiliki armada otomotif yang besar yang berasal dari unit militer yang dibubarkan dari tentara Jerman dan Austria. Kelompok mobil berikutnya yang muncul di jalan-jalan Polandia adalah kendaraan yang berasal dari impor, terutama Fiat dan Ford yang sangat tahan lama. Pada tahun 1926, mobil Polandia pertama yang diproduksi dalam skala besar muncul - CWS T1. Namun sayangnya, produksi dalam negeri dihentikan pada tahun 1931 karena dimulainya perakitan mobil Italia yang bernama Polski Fiat 508. Pada tahun 1930 di Polandia yang berpenduduk 31 juta jiwa, terdaftar 43.319 kendaraan mekanis, termasuk 18.873 mobil penumpang, 4.048 bus, dan 6.738 truk. Pemikiran otomotif Polandia sebelum perang memiliki potensi besar, namun terhenti oleh perang dan terbatas oleh situasi politik pasca perang. Akankah kita suatu hari nanti membuat mobil modern kita sendiri lagi?
Industri otomotif di Polandia lahir bersamaan dengan kemerdekaan. Pada periode antar perang, negara kita memiliki armada otomotif yang besar yang berasal dari unit militer yang dibubarkan dari tentara Jerman dan Austria. Kelompok mobil berikutnya yang muncul di jalan-jalan Polandia adalah kendaraan yang berasal dari impor, terutama Fiat dan Ford yang sangat tahan lama. Pada tahun 1926, mobil Polandia pertama yang diproduksi dalam skala besar muncul - CWS T1. Namun sayangnya, produksi dalam negeri dihentikan pada tahun 1931 karena dimulainya perakitan mobil Italia yang bernama Polski Fiat 508. Pada tahun 1930 di Polandia yang berpenduduk 31 juta jiwa, terdaftar 43.319 kendaraan mekanis, termasuk 18.873 mobil penumpang, 4.048 bus, dan 6.738 truk. Pemikiran otomotif Polandia sebelum perang memiliki potensi besar, namun terhenti oleh perang dan terbatas oleh situasi politik pasca perang. Akankah kita suatu hari nanti membuat mobil modern kita sendiri lagi?
Show original content
8 users upvote it!
1 answers