<p>Tengo un peugeot 206 año 2000 1.4 8V kilometraje 225000. Es decir el motor anda irregular en ralentí y hasta que se calienta al acelerar tiene tal lag que no quiere andar y mantiene altas revoluciones de 3000. no acelera, y luego se enciende el check engine, se apaga y el auto acelera normalmente. ¿Qué podría ser? ¿Son las bujías, la bobina de encendido o tal vez un convertidor catalítico obstruido?</p>

Tengo un peugeot 206 año 2000 1.4 8V kilometraje 225000. Es decir el motor anda irregular en ralentí y hasta que se calienta al acelerar tiene tal lag que no quiere andar y mantiene altas revoluciones de 3000. no acelera, y luego se enciende el check engine, se apaga y el auto acelera normalmente. ¿Qué podría ser? ¿Son las bujías, la bobina de encendido o tal vez un convertidor catalítico obstruido?

problema con peugeot 206

<p>Posiadam Peugeota 206 2000 rocznik 1.4 8V przebieg 225 000. Mianowicie silnik nierówno pracuje na jałowych obrotach i dopóki się nie nagrzeje przy przyspieszaniu ma takiego laga, że nie chce jechać i trzyma wysokie obroty 3000. Nie przyspiesza, a później zapala się check engine, gaśnie i auto normalnie przyspiesza. Co to może być? Czy chodzi o świece, cewkę zapłonową, czy może zapchany katalizator?</p>


Tu znajdują się posty, które nie były przypisane do żadnej grupy 

Aquí se encuentran mensajes que no fueron asignados a ningún grupo.

ccFOUND Archivo

ccFOUND Archiwum 

Posiadam Peugeota 206 2000 rocznik 1.4 8V przebieg 225 000. Mianowicie silnik nierówno pracuje na jałowych obrotach i dopóki się nie nagrzeje przy przyspieszaniu ma takiego laga, że nie chce jechać i trzyma wysokie obroty 3000. Nie przyspiesza, a później zapala się check engine, gaśnie i auto normalnie przyspiesza. Co to może być? Czy chodzi o świece, cewkę zapłonową, czy może zapchany katalizator?