¿Comprobar al conductor y al autocar antes de la salida? Aplicar el principio de confianza limitada.
El Ministerio de Digitalización lleva a cabo la campaña Autobús Seguro en su página web. Se trata de un servicio gratuito para todos aquellos que quieran comprobar si el autocar en el que se embarcarán para viajar tiene inspección técnica en vigor, seguro de responsabilidad civil vigente y si está marcado como retirado del tráfico.
si el vehículo tiene un seguro de responsabilidad civil obligatorio válido, si el vehículo tiene una inspección técnica obligatoria válida con información sobre cuándo debe realizarse la próxima inspección, kilometraje registrado durante la última inspección técnica (nota: el sistema recopila información sobre el kilometraje a partir de 2014) datos técnicos, como el número de asientos o el peso del vehículo, si el vehículo está actualmente marcado en la base de datos como no matriculado o robado.
Si hay algo perturbador en los datos, lo mejor es denunciarlo a la policía local. También es una buena práctica comprobar el controlador. Hay leyes que rigen cuánto tiempo un conductor puede conducir sin dormir, cuándo debe descansar y si un copiloto debe conducir. Cuando algo levante nuestras sospechas, llamar a la policía al lugar de salida te permitirá comprobar tu sobriedad y comprobar los exámenes médicos en curso. Durante el viaje, no puede perder la vigilancia ni por un momento. Sus tareas principales incluyen:
cumplir con las normas viales, detenerse para tomar un descanso para recuperar fuerzas y estirar las piernas, proteger la salud y la vida de las personas en el vehículo y otros usuarios de la vía, brindar primeros auxilios en situaciones de riesgo para la vida, reaccionar a las señales provenientes del vehículo.
Las normas de circulación son claras. El conductor no podrá conducir el vehículo más de 9 horas al día. Durante el trayecto, el control puede realizarse desde el exterior, también informando a los pasajeros al número europeo 112 o al número nacional 997. Lo realiza la policía que patrulla las carreteras. Los agentes comprueban el estado del vehículo, el número de conductores, el tiempo de conducción y, por supuesto, las licencias necesarias para conducir el autobús.
Después de la catástrofe de los turistas que van a Medjugorje, Croacia, vale la pena cuidar la seguridad del viaje usted mismo. El principio de confianza limitada es la mejor recomendación aquí.
TR
El Ministerio de Digitalización lleva a cabo la campaña Autobús Seguro en su página web. Se trata de un servicio gratuito para todos aquellos que quieran comprobar si el autocar en el que se embarcarán para viajar tiene inspección técnica en vigor, seguro de responsabilidad civil vigente y si está marcado como retirado del tráfico.
si el vehículo tiene un seguro de responsabilidad civil obligatorio válido, si el vehículo tiene una inspección técnica obligatoria válida con información sobre cuándo debe realizarse la próxima inspección, kilometraje registrado durante la última inspección técnica (nota: el sistema recopila información sobre el kilometraje a partir de 2014) datos técnicos, como el número de asientos o el peso del vehículo, si el vehículo está actualmente marcado en la base de datos como no matriculado o robado.
Si hay algo perturbador en los datos, lo mejor es denunciarlo a la policía local. También es una buena práctica comprobar el controlador. Hay leyes que rigen cuánto tiempo un conductor puede conducir sin dormir, cuándo debe descansar y si un copiloto debe conducir. Cuando algo levante nuestras sospechas, llamar a la policía al lugar de salida te permitirá comprobar tu sobriedad y comprobar los exámenes médicos en curso. Durante el viaje, no puede perder la vigilancia ni por un momento. Sus tareas principales incluyen:
cumplir con las normas viales, detenerse para tomar un descanso para recuperar fuerzas y estirar las piernas, proteger la salud y la vida de las personas en el vehículo y otros usuarios de la vía, brindar primeros auxilios en situaciones de riesgo para la vida, reaccionar a las señales provenientes del vehículo.
Las normas de circulación son claras. El conductor no podrá conducir el vehículo más de 9 horas al día. Durante el trayecto, el control puede realizarse desde el exterior, también informando a los pasajeros al número europeo 112 o al número nacional 997. Lo realiza la policía que patrulla las carreteras. Los agentes comprueban el estado del vehículo, el número de conductores, el tiempo de conducción y, por supuesto, las licencias necesarias para conducir el autobús.
Después de la catástrofe de los turistas que van a Medjugorje, Croacia, vale la pena cuidar la seguridad del viaje usted mismo. El principio de confianza limitada es la mejor recomendación aquí.
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